La géométrie de l'accès.
Son format compact (1680 × 550 × 890 mm) est un modèle d'optimisation de l'espace. Il se faufile là où les voitures ne peuvent pas : dans les entrées de service étroites, à côté des conteneurs à ordures, ou encore dans l'espace réduit d'un étal de vendeur ambulant. Son poids de 40 kg (sans la batterie) est un atout majeur, et non un détail. Il permet au commerçant de le rentrer sans effort la nuit. Il permet au livreur de colis de le déposer sur le trottoir. C'est une mobilité qui respecte les contraintes physiques. Le panier avant intégré est l'élément central : une plateforme idéale pour une caisse de fruits, une pile de livres ou les courses du week-end. Il place la charge de manière visible et équilibrée, transformant le chargement d'un fardeau en une composante harmonieuse du véhicule.
Conçu pour un usage quotidien, ce vélo supporte une charge utile maximale de 300 kg, idéale pour transporter un passager ou des bagages légers sans compromettre sa maniabilité. Avec une vitesse de pointe de 40 km/h, il offre une allure confortable qui permet de suivre le trafic urbain tout en restant facile à contrôler. L'ODF-119 (DF1) est équipé de pneus 2.50-10 à l'avant et à l'arrière, optimisés pour la chaussée urbaine, offrant une adhérence fiable et une grande longévité.