L'ODF-163 (R1) est notre moto électrique sportive la plus résolument axée sur la performance. Si ses homologues offrent une variété de couleurs et d'équipements, la R1 privilégie avant tout le plaisir de conduite. Conçue pour les motards qui voient leur moto comme le prolongement de leur passion pour la vitesse, elle arbore un design aussi agressif que ses performances.
Moto électrique à grande vitesse
ODF-163 (R1) Moto sportive électrique carénée intégrale noire 5000W-10000W | Cruiser performant et agressif de 100 à 140 km/h avec trois niveaux de puissance
Prix de gros | Approvisionnement des revendeurs | Personnalisation OEM | Réponse rapide
description1
Paramètres techniques
Puissance du moteur | 5000W | 8000W | 10000W |
Type de batterie | batterie au lithium | batterie au lithium | batterie au lithium |
Batterie | 72V80Ah | 72V 100Ah | 72V 150Ah |
Taille des pneus | Pneu avant 110/70-17, pneu arrière 140/70-17 | Pneu avant 110/70-17, pneu arrière 140/70-17 | Pneu avant 110/70-17, pneu arrière 160/60-17 |
charge nominale maximale | 600 kg | 600 kg | 600 kg |
Vitesse maximale | 100 km/h | 120 km/h | 140 km/h |
Frein | Freins à disque avant et arrière (CBS) | Freins à disque avant et arrière (ABS) | Freins à disque avant et arrière (ABS) |
Contrôleur | 150A | 270A | 400A |
Lumière | DIRIGÉ | DIRIGÉ | DIRIGÉ |
Absorbeur | Amortisseurs hydrauliques avant et arrière | Amortisseurs hydrauliques avant et arrière | Amortisseurs hydrauliques avant et arrière |
Temps de charge | 3 h, chargeur 20 A | 4 h, chargeur 20 A | 5-6 h, chargeur 20 A |
Tableau de bord | Écran à cristaux liquides intelligent | Écran à cristaux liquides intelligent | Écran à cristaux liquides intelligent |
Autonomie par charge | 160 km | 120 km | 150 km |
Poids (batterie exclue) | 110 kg | 116 kg | 125 kg |
Dimensions hors tout (emballage exclu) | 2060*700*1020 mm | 2060*700*1020 mm | 2060*700*1020 mm |
Description du produit
Design menaçant inspiré par la race
Le carénage noir mat intégral de la R1 lui confère un aspect menaçant et résolument sportif :
● Carénage aérodynamique complet : la carrosserie angulaire et profilée réduit la traînée à haute vitesse, tandis que le pare-brise teinté foncé et les phares à LED intégrés créent un profil racé, prêt pour la course.
● Ergonomie agressive : La position de conduite basse et penchée vers l'avant et les repose-pieds reculés sont conçus pour un contrôle à haute vitesse, à l'image de la position des motos sportives à essence de grande taille.
● Finition noire élégante : Le traitement noir mat uniforme élimine les distractions, laissant les lignes musclées du vélo parler d'elles-mêmes.
Trois configurations de puissance pour chaque sensation forte
La R1 propose trois niveaux de puissance distincts pour répondre à votre soif de vitesse :
1. Modèle de base 5000 W : vitesse maximale de 100 km/h, batterie 72 V 80 Ah (autonomie de 160 km), freins CBS, contrôleur 150 A. Idéal pour les motards recherchant une conduite sur autoroute avec une autonomie fiable.
2. Modèle milieu de gamme 8000 W : vitesse maximale de 120 km/h, batterie 72 V 100 Ah (autonomie de 120 km), freins ABS, contrôleur 270 A. Idéal pour les utilisateurs recherchant un bon compromis entre performance et praticité au quotidien.
3. Modèle phare 10 000 W : vitesse maximale de 140 km/h, batterie 72 V 150 Ah (autonomie de 150 km), freins ABS, contrôleur 400 A. Conçu pour une accélération maximale et des performances de pointe.
Performances et sécurité haut de gamme
La R1 est équipée de composants à la hauteur de son design agressif :
● Systèmes de freinage avancés : les freins CBS sur le modèle de base et l’ABS sur les versions supérieures assurent des arrêts contrôlés, même à grande vitesse.
● Tableau de bord LED intelligent : L’écran couleur affiche la vitesse, le niveau de la batterie, les données du trajet et plus encore, avec un design minimaliste qui vous permet de rester concentré sur la route.
● Pneus à haute adhérence : les pneus avant 110/70-17 et arrière 140/70-17 (ou 160/60-17) offrent une traction et une stabilité exceptionnelles.
● Suspension hydraulique : réglée pour une conduite sportive et une stabilité sur autoroute, absorbant les chocs tout en maintenant la tenue de route.
En résumé, l'ODF-163 (R1) est la moto sportive électrique par excellence pour les motards exigeants, en quête de performances sans compromis et d'une esthétique racée et racée. Que vous rouliez sur l'autoroute ou sillonniez les routes de campagne, elle est conçue pour vous procurer des sensations fortes, sans aucune distraction.